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                    空客A340“刀锋”层流机翼验证飞机恢复测试

                    2019-3-4 23:08| | 查看: 5402| 责编: 潜艇4809

                    摘要:   空中客车A340“BLADE”(Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator)“刀锋”层流验证机在地面停飞4个月后,近日恢复试飞。
                      据newsinflight报道,空中客车A340“BLADE”(Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator)“刀锋”层流验证机在地面停飞4个月后,近日恢复试飞。
                      这架飞机的任务是评估引入商用航空?#24405;?#26415;的可行性,旨在使机翼摩擦减少50%,二氧化碳排放减少5%。
                      空客A340“刀锋”层流验证机是世界上第一架将跨音速层流翼型与内部主要结构真正结合的测试飞机。第一架验证飞机(由A340的MSN001原型机改装)于2017年9月成功首飞。2018年4月,空客成功完成第二阶段长达150小时的试飞。
                      该项?#23458;?#36807;更换A340-300MSN001飞机的外翼,探索用于智能机翼的自然层流(NLF)技术,旨在采用新的NLF机翼实现自然层流。
                      根据Aerospace Technology报道,A340“刀锋”层流验证机具有两个测试机翼部分,其中一个采用集成上盖和?#21830;?#32420;维增强塑?#29616;?#25104;的前缘,而另一个则采用?#21830;?#32420;维增强塑?#29616;?#25104;的独立上盖和金属前缘。
                      飞机机翼没有任何接头处,或使用铆钉,机翼翼盒的连接点是由复合材?#29616;?#25104;。
                      A340“刀锋”层流验证机机翼展8米,其形状和尺寸与未来的短程单通道客机类似。
                      为配合新的机翼设计,A340“刀锋”层流验证机除了结构改造之外,在包括燃料、液压和电力系?#36710;?#31995;统上也作了改变。

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