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                    罗罗完成超扇发动机先进低压?#20302;?#27979;试

                    2019-3-4 23:19| 来源: 中国航空报 | 查看: 5401| 责编: 潜艇4809

                    摘要:   位于英国德比的罗罗公司的工程师已经成功测试了一个超扇发动机(UltraFan)的关键部件。

                      据罗罗公?#23601;?#31449;近日公告,位于英国德比的罗罗公司的工程师已经成功测试了一个超扇发动机(UltraFan)的关键部件。这也是先进低压?#20302;常ˋLPS)的所有复合材料部件,包括风扇叶片、风扇外壳和环形填料首次在“供体”发动机上一起测试。据悉,UltraFan将重新定义喷气发动机的界限,能显著减轻重量、噪音和燃料消?#27169;?并且比第一代遄达发动机效率高出25%。
                      该发动机部件采用全自动制造方法,在罗罗复合材料技术?#34892;?#23436;成制造。使用机器人为每个风扇叶片构建了大约500层碳纤维材料, 然后施加热量和压力。制造时使用?#21387;?#25104;叶片边缘,以提供极佳的防异物和鸟撞保护。组成风扇叶片和风扇机壳的复合材料层排列起来, 其长度可?#28304;?#20262;敦延伸到利兹。
                      此外,先进低压?#20302;?#20063;?#25925;?#20102;罗罗公司的智能引擎愿景。所有叶片都采用了数字孪生技术,在测试过程中收集大量的数据,供工程师预测每个叶片在使用过程中的性能情况。
                      罗罗公司民用航空演示项目总工程师阿什·欧文表示:“经过加拿大的极端天气测试和德国的性能测试,我们可以在德比进一步证明ALPS技术, 让我们更接近UltraFan?#24230;?#20351;用的那天。”
                      低压?#20302;?#35745;划的参与机构包括罗罗公司,“洁净天空”团队,英国商业、能源与工业战略部,ITP Aero公司和GKN公司等。(魏青时)

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